数々のヒット製品を生み出し、特許製品まで作り上げた開発者が、「もっと幅広く楽しんでもらえるよう、出来るだけ安く、女性でも簡単に利用できるようにする」と、自ら新ブランド『日本レプトン』を立ち上げ、自身が作り上げたヒット商品と差別化を図るために数々の工夫を凝らし、安価ながらも他の製品に比べて劣ることは全くなく、むしろトップクラスの効果を叩き出すことに成功しました！

このパワーリアクターは同様の効果を発揮する10万円クラスの製品と同等、もしくはそれ以上の効果を発揮させ、しかもコストを極限まで抑えることができるのはまさにメーカー（開発者）としての強みなのです。是非一度、日本レプトン製品をお試しください！

このパワーリアクターはバッテリーのマイナス端子に取りつけるだけで、ボディアースを通し、大量の電子が流れ、エンジンやボディ全体の静電気を中和。その車の持つ、本来のパワー・性能を甦らせます。

ボディ全体の静電気が中和された車は、摩擦抵抗が無くなり、ニュートラルにした状態で女性がちょっと押すだけでも動いてしまうという、車がとても軽くなった状態になります。（自社比較テストエビデンス有り）

軽くなった車は深くアクセルを踏まなくてもトルクあふれる走りになり、驚くほど燃費が向上！（走行状況により変動あり）燃料がほぼ完全燃焼することにより、排気ガスがマイナスイオン化します。（自社測定）

また、ボディがコーティングされ表面にバリヤゾーンができるので、横風時や雪道走行が安定し、ほこりや虫が付着しにくくなり洗車回数も減ります。

さらにマイナスイオン効果で車内空間の快適性が高まり、排気ガス臭や車内のいやな臭いが激減します。

設置した時よりも二日から一週間後の方が、よりパワーアップを体感でき、車全体のマイナスイオンコーティング化が進み、中古車も新車並みのパワーが復活！サスペンションがしなやかになり、オイルやバッテリーも長持ちします。

エンジンは1500rpm時でも１秒間にピストンが100往復(4気筒車) しています。そのためすさまじい静電気が発生してガソリンをシリンダー壁面に片寄らせ、大きな摩擦抵抗も生んでいますが、この装置の働きにより、サスペンションからボールベアリング1個に至るまでの静電気を中和し、抵抗が減少することでとてもスムーズな走りに変化します。

またトヨタが発表したように空気との摩擦により空気抵抗が生じ、その空気抵抗がさらに静電気を起こすことで空力特性が悪化するのですが、静電気を除電すると風切り音が驚くほど静かになり、空気抵抗も減少し、エンジンとボディ全体が蘇り、新車時のように素晴らしい走りを体感できます！